中国で世界の500強企業にランクインしている自動車企業グループが、日本人総監・各種専門家を大募集!!

会社名：中国第一汽車集団公司
勤務地：長春、青島、無錫
創立：1953年
従業員数：10万人以上
社員国籍：中国人
募集国籍：日本人

中国第一汽車グループ会社は国有の特大型自動車の生産企業であり、六十年の発展で一汽はすでに国内最大の自動車企業グループの一つになりました。
2013年売上高は4500億人民元、8年連続で世界の500強企業にランクイン！！

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テクニックセンター
※該当するポジションで、直近で10年以上の経験が必要です。（10年前に経験有りなどは、不可）

[  1  ]　乗用車変速機開発技術総監
<必要な経験/スキル> 
海外知名な自動車及び手動変速器製造会社変速器設計業務経験１５年以上。独自で手動変速機の開発ができ、変速機の開発過程及び検証方法を熟知し、製造と組立て工程の実技経験が豊富。
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[  2  ]　新エネルギー動力システム性能開発技術総監
<必要な経験/スキル> 
海外知名自動車製造企業ハイブリッド車該当業務経験１０年以上、ハイブリット車と電気自動車性能制御開発経験が必須。動力システム関連性能標準の確定。ハイブリッド車、電気自動車作動原理、エンジン、変速機、電気、バッテリーの特徴を熟知し、開発過程と該当商品の技術発展方向を熟知する。Ｔｓ１６９４９を把握ができる。

​[  3  ]　造型設計総監
<必要な経験/スキル> 
海外知名な自動車製造会社及び自動車外観設計開発部門経験１０年以上。自動車外観設計チーム管理経験があり、設計した車種は五つ以上。代表的な作品が必須。ブランド戦略企画と設計経験があり、設計チームの管理と統括能力が必須。

<こんな方におススメ> 
・50～64歳までが望ましい
・機械系卒が望ましい（博士＞修士＞学士＞専門＞高卒）
​・語学力不要！

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乗用車変速機開発技術総監
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<業務内容> 
開発目標を設立し、開発チームを指揮する。NVH、操縦などに抱える難関問題の解決、開発チームの育成。変速機開発過程と標準の設立。

勤務地：長春

新エネルギー動力システム性能開発技術総監
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<業務内容> 
ハイブリッド車と電動自動車動力システム方案設計、性能標準の設定、功能の定義及び集成設計、試験検証。開発チームの管理、動力システム開発過程の改善。技術規範、動力システム試験検証等の設定

勤務地：長春

造型設計総監
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<業務内容> 
一汽汽車の設計理念を統一する。内装造型開発、新造型の提案と評価、科学性、実行可能な造型を設計する。開発過程を改善し、開発チームを統括する。

勤務地：青島、長春

​[  4  ]　サスペンション設計技術総監
<必要な経験/スキル> 
海外知名な自動車製造企業シャシ研究開発部門業務経験１５年以上、２車種以上の開発成功した経験があり、開発過程を熟知し、シャシシステム及び部品設計開発コア技術経験が必須。

​[  5  ]　​自動車知能化製造技術総監
<必要な経験/スキル> 
海外知名な自動車製造企業知能化製造業務経験８年以上、自動車知能化製造に関する一連業務を熟知し、知能化製造体制の設立能力が必須。

​[  6  ]　人工知能化自動運転、
主動安全及びサスペンション総合制御製品開発技術総監
<必要な経験/スキル> 
人工知能化システムの開発と主動安全製品自社開発プロセス体系の設立。電子制御製品開発能力と競争力がある製品の開発。自社人工知能運転、シャシ総合電子制御の普及と技術開発方向の設定。

<こんな方におススメ> 
・50～64歳までが望ましい
・機械系卒が望ましい（博士＞修士＞学士＞専門＞高卒）
​・語学力不要！

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サスペンション設計技術総監
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<業務内容>
サスペンション設計業務の展開及び技術向上。開発標準の設立、シャシ事業部の開発方向性を把握する。

勤務地：長春
 

自動車知能化製造技術総監
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<業務内容>
自動車知能化製造関連業務の統括、開発チームの管理。

勤務地：長春

人工知能化自動運転、
​主動安全及びサスペンション総合制御製品開発技術総監
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<業務内容>
人工知能化システムの開発と主動安全製品自社開発プロセス体系の設立。
電子制御製品開発能力と競争力がある製品の開発。自社人工知能運転、シャシ総合電子制御の普及と技術開発方向の設定。

​勤務地：長春

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乗用車公司
※該当するポジションで、直近で10年以上の経験が必要です。（10年前に経験有りなどは、不可）

​[  7  ]　シャシ信頼性試験技術総監
<必要な経験/スキル> 
知名な自動車製造企業シャシシステム、制動システム試験経験１５年以上、五つ以上の開発、試験分析プロセスを参加した経験があり、３つ以上のチームを管理した経験がある方を大歓迎。

​[  8  ]　自動車性能試験技術総監
<必要な経験/スキル> 
知名自動車製造企業車載空調システム、熱試験、道路シミュレーション試験経験１５年以上、五つ以上の開発、試験分析プロセスを参加した経験があり、３つ以上のチームを管理した経験がある方を大歓迎。

<こんな方におススメ> 
・50～64歳までが望ましい
・機械系卒が望ましい（博士＞修士＞学士＞専門＞高卒）
​・語学力不要！

• ​[  7  ]
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シャシ信頼性試験技術総監
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<業務内容> 
シャシ信頼性試験及び重大な試験設備の導入方案の評価、専門的な進言をする。
試験室品質管理体制の設立、シャシシステム試験過程の指導、試験結果の分析、報告審査。
制動システム（騒音測量、ディスクブレーキ性能測定)性能、信頼性測定、報告審査。
試験問題の分析と改善、解決。
​分析チームの管理と指導、人員の育成。

​勤務地：長春

自動車性能試験技術総監
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<業務内容> 
自動車性能試験の企画と評価、専門的な進言をする。試験標準を評価し、適合性を分析し、修正する。海外最先端の試験方法、測定技術を推進する。試験問題の分析と改善、解決。分析チームの管理と指導、人員の育成。
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​​勤務地：長春

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「解放」ブランド公司
※該当するポジションで、直近で10年以上の経験が必要です。（10年前に経験有りなどは、不可）

​[  9  ]　内燃機研究開発設計専門家
<必要な経験/スキル> 
海外知名な自動車製造企業該当業務経験５年以上、エンジンとECU,DCU開発、HIL測定経験が必須。

​[  10  ]　プレス生産標準及び投資企画専門家
<必要な経験/スキル> 
知名自動車製造企業該当業務経験５年以上。材利成型及び機械設計関連業務経験が必須。プレス工程分析と投資分析能力があり、３Ｄ造型ツールの運用、CAE分析能力がある方を大歓迎。

​[  11  ]　自動車電子及びエンジン電子制御設計専門家
<必要な経験/スキル> 
海外知名な自動車製造企業該当業務経験５年以上、自動車エンジン制御システム、シャシ制御システム及び車体電子制御システム開発経験が必須。自動車車載電子制御技術を熟知し、将来の発展性の予想ができる方が望ましい。

<こんな方におススメ> 
・50～64歳までが望ましい
・機械系卒が望ましい（博士＞修士＞学士＞専門＞高卒）
​・語学力不要！

• ​[  9  ]
• ​[  10  ]
• ​[  11  ]

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内燃機研究開発設計専門家
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​<業務内容> 
ECU集成測定と性能開発、ソフト、ハートウェア開発人員の統括。HIL応用開発過程、ECU集成測定過程の技術指導。

勤務地：無錫

プレス生産標準及び投資企画専門家
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<業務内容> 
プレス工程分析と管理、プレス工程投資プロセスの審査、プレス工程分析チームの管理。

勤務地：長春

自動車電子及びエンジン電子制御設計専門家
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<業務内容> 
自動車エンジンと自動車電子制御戦略の研究と開発、プロジェクトに応じ、開発人員の配置と統括、管理。

勤務地：青島

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集団本部​
※該当するポジションで、直近で10年以上の経験が必要です。（10年前に経験有りなどは、不可）

​[  12  ]　高級ブランド車企画、総監
<必要な経験/スキル> 
知名自動車製造企業でブランド企画、研究業務経験１０年以上、成功したブランドの企画があり、高級ブランドの企画能力があり、管理能力がある方が望ましい。

<こんな方におススメ> 
・50～64歳までが望ましい
・機械系卒が望ましい（博士＞修士＞学士＞専門＞高卒）
​・語学力不要！

• ​[  12  ]

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高級ブランド車企画、総監
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​<業務内容> 
自社産高級ブランド車の企画、企画チームの育成と設立

勤務地：長春

年収：50万~100万RMB ※キャリアにより応相談
試用期間3ヶ月　年俸制÷12ヶ月

就労時間/日：08:30〜17:30（昼休憩1時間）
休日日数/年：原則として、土曜、日曜、中国の祝日、（有給休暇あり）
連続休暇：元日、春節、清明節、労働節、端午節、中秋節、国慶節

・専属通訳配属
・住宅提供、通勤車両提供
・日本への帰省費用負担
​・年に数回帰国休暇あり
・そのほか応相談

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